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R&D

Une histoire extrêmement droite
Publié dans la revue Hydraulics & Pneumatics

Quelques idées présentant de récentes applications de système et de composant pour la conception industrielle et mobile

Rendre tube bien droit — C’est évident!

Il est souvent présumé que des tubes sans soudure sont droits, mais une petite étude montre que s’ils peuvent être presque droits, ils sont rarement parfaitement droits.

Dans ces conditions, le piston d’un cylindre et la tige du piston doivent suivre l’axe de la spirale de l’alésage du cylindre. La charge latérale en résultant cause une usure excessive et, dans certains cas la défaillance du cylindre.

Scot Industries utilise une combinaison de presses de redressement et d’équipement spécial de polissage pour réduire la cambrure et la spirale, lorsque cela est requis.

Les déviations de rectitude se classent en deux catégories : rayon de courbure sur la longueur (cambrure) et onde en spirale.

La plupart des tubes sont redressés par rouleaux à l’usine. La tolérance normale de rectitude est de l’ordre de 0,015 à 0,025 “par pied. Scot dispose de vastes installations de presse de redressement dans chaque usine pour améliorer la rectitude de vos tubes. Les tolérances sont négociées pour chaque utilisation. Nous sommes conscients que les tubes ont une certaine mémoire et peuvent se déplacer avec le temps. Nous croyons que notre processus améliore la rectitude des tubes. Un supplément est requis pour le redressage.

La spirale se produit lorsque le tube rond est percé à l’usine. Le point de perçage frappe rarement exactement au centre, de sorte que tubes sans soudure comporte une paroi latérale lourde et une autre plus légère.

En outre, les rouleaux de convoyage causent la torsion de la structure du grain de sorte que la paroi lourde suit une trajectoire en spirale le long du tube, avec un pas égal à environ deux fois le diamètre du tube.

Pendant défrisage rouleaux finale, le rouleau redressé tend à rendre l’extérieur de la ronde tube. Avec l’extérieur du tube rond et le mur dont l’épaisseur varie, l’axe de l’intérieur du tube n’est pas une ligne droite, mais une spirale.

Recherche et développement

Services techniques, développement de nouveaux produits, processus et nouveaux marchés, et bien plus.

Juste-à-temps

Emballage selon les spécifications du client, avec la propre flotte de camions de Scot.

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